車検R5年迄 左H MT 交換済パーツ多数！ アルファロメオ 147 左ハンドルMT 恐らくジモティにはこの1台しか出てません！

少しお値下げしました！


アルファロメオ147 TI 2.0 ツインスパーク

現在もメインで乗ってますので、走行距離伸びます。



(2021.07.14)
バッテリー新品に交換しました！

(2021.08.12)
オイル・フィルター共に交換しました！

(2021.08.21)
内装天井をビニールレザー(赤色)に張り替えました！(多少シワがあります。)同時に断熱材も追加しました。

(2021.10)
ウィンドスイッチ修理完了。




【不具合まとめ】
・右後ろの内側のドアハンドルがつい最近取れました(´TωT｀)
そのうち修理するつもりです…

・小さな傷、凹み、あります。

・ところどころクリアハゲしてます。

・例に漏れず、イタ車(外車)持病発症してます。
ドア部のレザー生地縮み

(追記:天井は赤色のビニールレザーに張り替えました！また、断熱材も追加したので快適になりました！)
(ウィンドスイッチも修理しました。)

・タイヤはそろそろ交換した方が良いと思います。(そのうち変えるかも。)



恐らく、この型の147左ハンドルMTは、ジモティーには、この1台だけです！

近所に、左ハンドルMTは滅多に出てこないと思います。乗りたい方この機会に是非！


エラーチェックランプ等、出てません！
大きな傷、凹みはありません。
ダストレスブレーキなので、ホイールが汚れにくいです！

前列シートヒーター付。
革生地(ビニール？)で、高級感があります！

運転席、助手席、サイドウィンドウ左右、ピラー左右、合計6つのエアバックが搭載されているようです！


限定純正ホイール。
(TIの刻印が入ってるTI限定ホイールです。)

バルブキャップにもアルファのロゴが入ってます！



ダストレスブレーキパッド、
イリジウムプラグ、
プラグコード、
エアインテークパイプ、
アーシング、
ASSOリアマフラー交換済み

7万キロか8万キロの時に、タイミングベルトトラブルでベルトと共に、シリンダーヘッドを載せ替えてるそうです。



マフラー変えてあります！
アルファロメオや、アバルト、フィアットのパーツを専門で作っている「ASSO」のマフラーです！
低音が強調されるマフラーのようです。

ブローバイガスの排出口(先)をキャッチタンクに変えています。ノーマルにはすぐに戻せます。




〇グーネットカタログ情報
2005(平成17)年9月 発売モデル

アルファロメオのプレミアム・スポーティー・コンパクトカー、アルファ147。全幅1700mmを超える3ナンバーワイドとなる3ドア/5ドアハッチバックボディ。エンジンは1.6L（120馬力）と2L（150馬力）の 可変バルブタイミング機構（吸気側）を備える直列4気筒DOHCツインスパークをボンネット内に横置きに搭載され、前輪駆動FF方式を採用。ミッションは、「セレスピード」と呼ばれるATモード付きシーケンシャル5速（AT限定免許運転可能）とマニュアル5速。排気量毎のモデルバリエーションに、今回ラインアップ設定されるのTIシリーズは、標準型をベースに、よりスポーティーでエレガントな装備を充実させたモデルで、従来のアルファ147や、アルファ156、またアルファ156スポーツワゴンにも設定されてきたもの。215/45R17タイヤにTI専用デザインの17インチアルミを組み合わせ、ローダウンスポーツサスペンションなどを装着している。安全装置として、滑りやすい路面など駆動輪スリップを防ぐASR（アンチスリップ・レギュレーション）、横滑りを制御し危険回避とするVDC（ビークル・ダイナミック・コントロール）、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを制御しホイールロックを防ぐMSR（エンジンブレーキ・トルクコントロール）、緊急制動時有効なブレーキアシスト機構HBA（ハイドローリック・ブレーキアシスト）など先進の電子制御デバイスを2L車に搭載し、加えてデュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、ウィンドーエアバッグと合計6つのエアバッグも全車標準装備とする。2L+5速MTのみ左もあり、その他は右ハンドルの設定。
〇





できるだけ現車確認をお願いします。

そんなに詳しくはないですが、分からないことがあればご連絡ください。
わかる範囲で、お答えします。


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