ボルボ v40 実走行3万5千km 無事故無鈑金
車検取り立て

私が3年前に，ワンオーナーの極上車を購入しました。
3年乗りました。ＶＷパサートを購入したので，今回，手放します。
手放すか，2台保有でいくか，悩んでいるうちに，車検が来てしまったので，車検通しました。ですから，令和6年8月まで車検ありです。

走行が35000ｋｍというところが良い点です。また，室内がかなりキレイですので，満足していただけると思います。外観も大きな傷はありません。小傷程度です。

Ｖ４０のグレードはＴ4であり，1600ccのターボです。180馬力，トルクは24.5kgですので，かなり力強い走りです。サスペンションは相当しまっていて，堅いです。ファミリーカーとしてはちょっと疑問なくらい堅いです。非常にスポーティーです。

この車の優れているところ
①アダプティブクルーズコントロールがついていることです！単なるオートクルーズではなく，前の車を認識して，車間距離を調整して走ってくれます。高速道路では本当に楽です。

②歩行者検知機能付き自動ブレーキ付き！歩行者検知機能付きというところがポイントです！

③レーンキープ機能
高速道路でオートクルーズ中，カメラが白線を認識し，白線を越えようとすると，電動パワステの機能で，ステアリングを戻します。当時，Ｓ60，Ｖ60よりも優れていました。残念ですが，センターキープの機能はありませんので，真ん中を維持して走るという機能まではありません。

④バックしているとき，左右から車が近づいていると，センサーで感知して，音で警告します。

シートは布シートです。

ナビ，テレビはついていません！ここは残念ポイントですね。
ナビに見えるものは，純粋なモニターであり，燃費情報や様々な車の情報が確認するものです。私個人は，スマホのヤフーカーナビを使っていたので困りませんでした。

ボルボやＶＷの中古で，一番気になるところがＤＣＴ，ＤＳＧです。故障した場合，修理費は非常に高額になります。Ｖ40のＤＣＴは，湿式ですので，乾式のＶＷよりはずっと信頼性があります。また，今回売るＶ40は走行が短いこと，2020年にＤＣＴオイル交換していますので，ジャダーも全くなく，安心して乗れると思います。

陸送はしません。実際に見に来られる方のみ，お譲りいたします。

諸費用について。私は個人であり，業者ではありません。ですから，リサイクル費19440円，自動車税月割り18000円の合計37440円のみ諸費用をいただきます。

名義変更がすむまで，5万円をお預かりします。過去，車庫証明がとれず，名義変更をしないまま乗り続け，交通違反を起こした購入者がいました。その結果，私が警察に呼ばれたこともありました。そのようなトラブルを避けるため，お金を預かります。名義変更後，すぐにご返金いたします。

初年度登録
2013年７月

2018年7月
車検時
走行15900ｋｍ

2019年6月
業者のＵＳＳオークションにて，ワンオーナー，19000ｋｍで購入。






評価点4．5点，内装Ａでした。中古車としては極上車です。






無事故無板金ということです。

2020年8月
車検時29000ｋｍ
2022年8月
車検時35000ｋｍ