当方出品車両をご覧いただきありがとうございます。 長文になりますが説明文を必ず最後までお読みください。 ！！最重要事項！！ 現状左リヤブレーキ配管よりフルード漏れを起こしているため自走は不可能です。 H3年式 トヨタ スターレット ソレイユ 5速MT ディーゼルエンジン ブルーイッシュグレーメタリック 183 走行距離299,000km 車検は10月末までありますが、ブレーキ故障につき自走不可能なため一時抹消してのお渡しとなります。 現存してる個体はかなり少なそうなディーゼルエンジン搭載車となります。 当方手元に来るまでは福井県の方が新車から約30年ほどワンオーナーで乗られていたようです。 当方が所有し出してからのメンテナンス歴、変更点をご確認ください。 整備関係 フロントブレーキパッド&ローター交換 タイミングベルト&テンショナー交換 ウォーターポンプ交換 Vベルト交換 ラジエーター交換 左ステアリングラックブーツ交換 右ドライブシャフトブーツ交換 サーモスタット交換 トランスミッションオイル交換 クラッチフルード交換 パワーステアリングフルード補充 上記内容はすべて2年以内にトヨタディーラーまたは街の整備工場で行い交換後10,000kmも走っていません。 ノーマルからの変更点 Z.S.S車高調 2022年11月に新品装着 純正流用パーツ GTグレード用スポーツシート（運転席のみ） GTグレード用タワーバー デジタルクロック（ソレイユは非装着なため） ！！写真に写っているタイヤホイール、社外ステアリング、シフトノブ 、オーディオは取り外します。 タイヤホイールは適当な転がし用を履かせ、ステアリングとシフトノブ はノーマルに戻します。 ノーマルシート、サスペンションありますので必要であればお渡ししますが両方ともボロボロです。！！ 現状把握している不具合 左リヤブレーキ配管（ゴムのブレーキホースではなく車両についているマスターシリンダーから繋がっているチューブ配管）よりフルード漏れしており効きが非常に悪いため自走は不可能、必ず積載車でのお引き取りをお願いします。 エンジンオイル漏れ センターパイプから排気漏れ（蛇腹部分から？） エアコンが作動せずだったためガスを補充し作動はしましたが時間が経つにつれて温い風になってしまうのでコンデンサー、一部配管取り外し（エバポレーター、コンプレッサーは車両に装着したまま）てあります。 部品は必要であればお付けしますがコンデンサーは腐食でボロボロです。 温い風になる原因は調べなかったため不明です。 ヒーターはサーモスタットを交換したので効きます。 古い車に強い方でしたら修理できるかもしれませんが、80系スターレットのタマ数が減っているので部品取りとして所有しておくのもいいかもしれません。 修復歴は個人売買にて購入した車ですので証明できる書類がなく不明とさせていただきます。 目視判断になりますが恐らく無さそうですが、古い車ですので断言はできません。 ボディは部分的にクリア剥がれ、傷、凹み、錆等あります。 新しい車ではありません、30年ほど前の車という点をご理解ください。 キーは純正マスター、スペア合計で2本ありますがスペアは最近作成しましたが古いシリンダーとの相性が悪いのか開閉ができない部分があるのでオマケとお考えください。 【トラブル防止の為下記の注意事項をご覧いただきモラルあるご入札をお願い申し上げます】 個人出品ですので諸費用や消費税などは一切不要です。 中古車&古いお車ですのでいかなる場合でもノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル守れる方のみお取引お願いいたします。 見落としもあるかもしれないので必ず現車優先になりますので現車確認をお願い致します。 状態は写真で御確認ください。 現車確認も大歓迎です。（平日夜、土日を希望） 車両の引き取りについて 引き取りは積載車での直接引き取りでお願いいたします。 使用に伴う、傷、汚れ、スレ、等ございますのでご理解の上で入札してください。 できる限り可能でしたら現車確認をお願いします。 中古車の性質上すべての状態を把握し説明するのは難しい場合がございます。 完璧を求める方、神経質な方、クレーマーの方は購入をご遠慮ください。 日本語通じない方、態度の悪い方のお取引もご遠慮させていただきます。