日産 K12マーチ 前期モデルの出品です。 ※SR車ではありません。 ※NCNRのお願いと、トラブル防止のため、必ずご購入前にコメントをお願い致します。 趣味用セカンドカー、免許取得後練習機、お子さんの公道デビュー機としていかがでしょうか。 個性的な仕様ですが、まだまだ弄りしろございますので、それなりに楽しめる個体かと思います。 以下を踏まえ、ぜひご検討ください。 ▼走行距離 メーター交換にて、正確な距離不明 14万キロ表記で大凡誤差1万キロ以内で、当方乗るため多少のびます。 ▼車検残 2025年２月まで ▼ミッション AT ▼排気量 1200cc ▼エンジン CR12 ▼改造点、修繕点 ・マフラーリアエンド：HKS silent high-power交換 ・前バンパー：ウェーバースポーツ(2から３CMほどの割れ数箇所あり) ・内装：染めqのネイビーブルーに塗装（ダッシュボード、ハンドルは、純正戻し。） ・外装オールペン（タカラ塗料世田谷ベースカラー、刷毛塗装のため刷毛跡あり） ・タイヤ、ホイール：14インチ純正スチール、マッドスター ・前足：ニスモ製車高調（コイルサスは硬めのRSR2000タイプに変更、サポートスプリング装着、ショック抜けなし、※今年３月に脱着確認済み） ・後足（ショック）：カヤバショック変更。(純正より2センチ減。ショック抜けなし、Z11キューブ用を装着。※今年３月に脱着確認済み) ・前足（サス）：HKSに変更。車高調整用アジャスター付き ・前タイヤハウス、インナーカバー一部脱着（アルミホイールの干渉を懸念） ・前シート左右２脚：三菱ランエボ7専用RECARO換装（ナニワヤ社レール、アダプタープレート装着により、水平OKです。） ・後シート横、トランク：内張撤去 ・後シート：合皮製のベージュシートカバー着用 ・メーター:後期型タコメーター付きに換装（12SR用） ・エアインテーク、吸気ダクトなど吸気系全てーノーマルお戻し。 ・ベルト新品交換24年4月 ・オイル交換１年以上前です。 ▼その他、付属品類・車の不具合・ご留意点 ※幾つかございますため、コメント欄の方に別途記載をしております。 合わせてご確認いただけますよう、お願いいたします。 ご不明な点、ご質問ございましたら、ぜひコメントをお寄せください。 ぜひご検討のほど、お願いいたします。