2012年式　ZN6 GT 前期 現車確認してください。気軽にコメントしてください！ フルコン4スロmaxxecu日本代理店で現車セッティング済み 距離ボディ160000キロでエンジン3万キロ後期GTリミテッドエンジンに載せ替えそこからすぐにSARDの4スロ新品で組んでフルコン導入しました。 車検残り一年　　 去年全塗装済み。 エンジン制御系(MaxxECU グレードRACE)フルコン 吸排気とエンジン周り SARD 4スロキット　 SARDメタルキャタライザー(ガスレポ書類あり) イーカスタム等長エキマニ4-1 タイプ3 純正触媒と純正エキマニあり (トミーカイラ)ローウェンチタン中間 (トミーカイラ)ローウェンチタンリアピース4本出し　 REVO軽量クランクプーリー REVO軽量ウォーターポンププーリー REVOオルタ軽量プーリー REVO軽量ベアリングプーリー REVOテンショナー軽量プーリー　　 VERUSウォッシャーキャップ VERUSオイルフィラーキャップ VERUSブレーキマスターキャップ VERUSラジエターサブタンクキャップ v36スカイラインクラッチキャップ　 ワンオフオイルレベルゲージ STIフレキシブルバー ボンネットダンパー 外装 ルーフアンテナスムージング ステージ21フロントリップスムージング ワンオフサイド ワンオフリア ワンオフリアデュフェーザー4本出しに用に加工延長 後期フロントバンパー 後期ヘッドライト 後期フォグ US後期純正テール(サイドマーカー光ります) USサイドマーカー(サイドマーカー光ります) TRDスポイラー TRDマフラーガーニッシュ 足回り 変換ワイトレ、リアハブ114.3 TE37ultra track edition ブラストブラックface3 9.5J+22×4 ブレンボ製モノブロック6ポッド4ポッド2ピースドリルドローター　 車高調ワンオフオリジナル車高調　前後18キロヘルパー1キロ　　 クスコ　デフカラー　 カザマオートリアスタビアジャスター　 シルクロードショートスタビリンク シルクロードリアアーム シルクロードトーコン シルクロードリアキャスター 室内 イタルボランテフォーメルステアリング 社外Androidナビ フルコンでアンチラグオートブリッピングローンチできます。 TE37ultraの廃盤カラーブラストブロンズ新品未使用品とフロントタイヤ新品いれかえで330万