離島の為整備ができず、やれることは自分でやってきましたが、サビの問題があり断腸の思いで出品しました。サーキットではなく大事に乗って頂ける方お願いします。 訳ありですが、サビが酷かったので、サイドシルと車内をfrpで補修してます。染めqのパワー防錆塗ってます。他にもボンネット内や、下回り部分を塗ってます。（por15も） サビの発生を抑えようとサイドシルの水抜き穴は塞いでます。ブチるテープで水が入りそうな箇所を貼ってます。 現状運転席に雨進入。 素人補修の為かなり適当です。 ドアの両サイド、バンパー、素人塗装してます。ウレタンクリアー吹いてます。屋根も塗ってます。メタリックにしました。（合わない） また、ラジエーターキャップを変えたところ、案の定漏れ。ホースを変えていたのに。 ヒーターホース変えて、その上のホースはシリコンに変えてます。（確か18番） 現状漏れなし。ターボ付近から漏れないことを祈る。面倒。 車検は、島では改造車お断りで、本土まで出してましたマフラー、ホイール位で大丈夫だと思いますが分かりません。（後アッパーアーム）サビの問題もあります。以前の所有者は車検対応で作ったようですが、現在は通らないと思います。（主観）専門店にだすのが無難です。 改造車箇所 以前所有者が綺麗に改造されてました。詳しくはみんカラで探してもらえば事細かに書いてます。雑誌にも乗っていてコンテストで優勝経験もあるカプチ君のようです。かっこいいです。 幅公認で白ナンバー。 一通り全部やってます。 私の改造箇所 遅すぎたので100キットを組む。エンジン下ろして変えれるホースは全部変える。 バックタービン仕様にし燃料も多少濃く、エアクリ、ラジエーター少し厚いものに変えてます。（約6年前程大体）そろそろ替え時。 最近は変換スペーサーで16インチ履いてます。アッパアームを変えてキャンバーつけてます。 モンスターパットとディクセルローター（4万程）に変えてます。オルタ、iscともう1つバルブ、ワイパーモーター。 エアコン134で効く。 まとめ 色々と頑張っていじって治して来ました。 離島では限界があり、どなたか大切に乗り続けて頂ける方にお譲り出来ればと思います。 現状サビがありレストアすると莫大な金額いくと思います。お金がある方以外はお勧めしません。 質問欄へ続く。