平成20年式 VW　ゴルフ　トゥーラン 1.4 TSi ハイライン（1TBLG） 走行距離:114,600km 車検:令和7年4月25日までと7ヶ月以上あります （調子維持のためにたまに乗りますので、若干距離は伸びます） 【装備】 ・170ps（ハイライン） ・2ペダル6MT（パドルシフト付き） ・フルセグ地デジナビ（走行中TV視聴できます） ・3列シート7人乗り ・バックカメラ ・ETC ・キーレス2つ 【整備】 ・オイル交換（100％化学合成油） ・ガソリン添加剤（ワコーズ　F-1） ・オイルフィルター交換 ・プラグ（NGKプレミアムRK）新品交換 ・エアフィルター清掃 ・エアコンフィルター清掃 ・DSGオイル交換 ・DSGオイルフィルター交換 ・エアコンガス、オイル補充 車を50台以上乗ってきましたが、このトゥーランは名車だと思います。 1.4Lの小排気量ながらスーパーチャージャーとターボチャージャーのツインチャージャーを備えているので、 どの速度領域からでも加速が可能です。 ドイツ車なので車体と足回りの剛性感は体感でわかるほどで、シートはレカロと遜色ないために疲れず、 片道700～800kmの旅行でもほとんど疲れ知らずです。 ※私は乗った車は基本的にシートはレカロに替えているのですが、トゥーランのシートは交換いらずでした そして特筆すべきはDSGの出来の良さ（7速乾式は壊れやすいですが、6速湿式は大パワーに対応できるためレース車両は6速湿式です） アクセルを踏むだけで、コンピュータが0.03～0.04秒の速さでシフトチェンジしてくれるので、本当にスムーズです。 先日ある機会があってボルボのDCTに乗ってみましたが、ギクシャクしていてまるで別物でした。 そしてパドルシフトが付いているので、「その気」になれば好きなように飛ばせます！ まるでスポーツカーのような動力性能を備えていながら、3列シートでいざとなったら7人乗り。 天井も高いので開放感もバッチリでとても運転しやすいです。 車を複数台持っており、この車は年2～3回ほど愛犬と一緒に旅行に行くときしか使っていませんでしたので、 実質年間で7日間ほどしか使用していませんでした。 乗っていない間も整備はきちんとしていましたので、オイル交換は旅行前は必ず行っていましたので1500kmほどで1回交換というサイクルでしょうか。 ガソリン添加剤は戻ってきてから入れていますので、給油2回につき1回入れている計算です。 【訳ありの理由】 ・あまり乗っていないからなのか、今年の夏が暑すぎたのか、オイル下がりの症状が出始めています。 高速走行後に渋滞したりすると白煙が出ることがあります。 オイルを5w-50に変更し、オイル下がり防止添加剤を投入しましたが、それからあまり走っていませんので効果が出ているかどうかはまだ確認できません。 オイルもつい化学合成油を入れてしましましたが鉱物油の方がいいかもしれません。 ・天井たれが出始めています ・上記のようにペット同乗ありです このような状態なので、気になさらない方（オイル管理はしっかりしてください）、ご自身で直せる方いかがでしょうか？ リサイクル料、自動車税は頂きません（コミコミ）。 しかし、以前に1年以上も名義変更をしていただけない方がいましたので、売買契約書と預かり金として別途4万円お預かりし、名義変更確認後返金いたします。 訳あり車両ですので、必ず現車確認をお願いします。 ※現車確認は茨城県稲敷市カスミ新利根店駐車場