平成15（2003年）年2月 車検6年6月28日まで 走行約14万キロ GF-S15 Lパッケージ スペックS エンジンオーバーホールに130万ほどかけてます SR20DET載せ替え 純正6速ミッション載せ替え HKS鍛造ピストン HKSステップ1カム（SS-CAM） TOMEI メタルヘッドガスケット 1.2mm HKS V-PRO ブーコン Profec HKS エアクリ スーパーパワーフロー ニスモ インジェクター 740cc タービン TD06-20RX アルミ3層ラジエーター トラスト 旧マニ D-MAX デュアルフロントパイプ 触媒ストレート メーカー不明 シングルマフラー kazama 強化エンジンマウント オイルクーラー オイルフィルター移設 ニスモ 燃料ポンプ Defi 4連メーター （ブースト、水温、油温、油圧） ニスモメーター ナルディ33φハンドル ワークスベル ラフィックス2 スピンターンノブ kazamaシフトカラー ニスモ チタンシフトノブ ブリッド ジータ3フルバケ Carrozzeria オーディオ Bluetooth フロントタワーバー リアタワーバー デフ カーツ 2way リバースナックル スキッド テンションロッド MAXドリフト 40mmロアアーム イケヤ タイロッド kazama タイロットエンド イケヤ トラクションロッド イケヤ トーコン イケヤ アッパーアーム デフメンバーカラー FRPボンネット FRPフロントワイドフェンダー FRPリアブリスターフェンダー サンルーフ NVCS新品交換後5000km程度 タービン交換後4000km程度 エンジンオーバーホール後2000km程度 エアコン無し