12月中に持っていってくれる方に65万で販売させていただきます。 NB8C車検ほぼ2年ついてます。 サーキット走行などに使用するために購入しましたが、駐車場所の確保が難しく1度もサーキットで使用することなく泣く泣く手放すこととなってしまいました。 前オーナーが再塗装したようで、目立ったクリア剥げもなくきれいな状態かと思われます。 後期メーターに換装済ですが、メーターの距離は合わせてあるとのことです。 また、NBの持病であるパワーウィンド故障回避のために、電動から手動に改良されている個体です。 2000kmほど乗りましたが、オイル漏れ、オイル食いはありませんでした。 サーキット走行前提で車を作っていたこともあり装備品はある程度揃っていると思います。 装備品 純正LSD(前期用なので良く効くらしいです) フロント ディクセルES リア メーカー不明スポーツブレーキパッド スチール4点ロールバー RSビルシュタイン足流用 電動ファン強制駆動スイッチ スピードリミッターカット 水温計 クイックシフト NBでのトラブルであるあるな 水温センサー、クランク角センサー、イグナイター、燃料ポンプ はすべて動作確認済みの中古品に交換しました。 燃料フィルター、プラグコード、プラグ は新品に交換してあります。 後ろの窓が落ちかけているのでテープで補強しています。 左フェンダーに軽いへこみが見られます。 前オーナーからの口約束での修復歴無ですので、詳細な修理歴などはわかりかねます。 納車時には、ホイール、ハンドル、シート類、アイボルトは取り外させていただきます。 車検つきの実動車ではありますが、年式が年式ですのでノークレームノーリターンでお願いします。 また、名義変更までは保証金3万円を別途いただきます。 (名義変更を確認後、再度3万円をこちらから振り込ませていただきます。) 料金の支払いは手元でお願いしたいので、即購入はご遠慮ください。 車検令和8年9月 走行距離180139km メーカー...マツダ 車種...ロードスター ボディタイプ...オープン エンジン...ガソリンエンジン 駆動式...2WD オプション...ETC