ススギツインec22sのk6aターボ換装車です。
エンジン、ミッション、クラッチともに不具合ありません。
外装年式の割にはきれいだと思いますが、右ドアにヘコミがいくつがあります。

HN22s(kei SPORT)の97000kmのエンジンに載せ替え、載せ替え後は1000km程度の走行です。
エンジン、燃料ポンプ、インジェクター、補機類、ラジエーター、オルタネーター、エアコン、ecuなど、エンジン周りがkei スポーツのものに変わってます。
ブレーキキャリパー、ローターもkeiSPORTの14インチ仕様に変わっておりますので、制動力も問題ないです。

フロントブレーキパッドacreの700cです。
BLITZのターボ計兼ターボタイマー？がついています。ブースト圧は最大で1.1くらいまでかけれます(エンジンルーム内の金魚バルブである程度制御できるようになっています)。
社外ステアリングついてます。
背面に収納がついてるタイプのシートカバーがついているので、収納の少ないツインにはなかなか重宝します。

エアコンガス入ってませんが、入れれば効くと思います。

現在付いているホイール以外にもスズキ純正15インチ4本など、予備のアルミホイールがあります。

予備部品として、リビルト後ほぼ使用されてないオルタネーター、写真の社外スピーカー、keiSPORT用のパワステラックなどあります。

ホイールや予備部品必要でしたらそのままおつけします。

できる限りの質問には答えますが、換装車につき細かい点を気にされる方にはおすすめしません。
現状優先でお願い致します。