【ワンオーナー】

★車庫保管

★いすゞ

★117クーペ XC

★PA95

★昭和52年3月

★マニュアル5F

★1800cc（G180エンジン）

★走行距離72929km

★純正クーラー付き

★一時抹消書類（登録識別情報等通知書）あります

★整備状況で前オーナーから聞いているのは、燃料ポンプを新品（純正品）に交換し、燃料関係の整備をして、あと、ラジエーターの交換とパイプ＆リザーバータンクを新品（純正品）に交換して、冷却水も入れ替えエンジンが掛かるように整備したそうです

★当方では、エンジンオイルの交換、ブレーキフルードの交換（前後）、アルミホイール＆タイヤの交換（エアの規定値充填）、フロアマットを敷きました（プラグも交換したと思いましたが忘れました）

★バッテリーの充電が必要かも知れませんが、エンジンは一発で掛かります

★こまめにエンジンを掛けていましたが、ガソリンを入れる場合は、ハイオクを入れ、ワコーズのフューエルワンも入れてました

★出品にあたり確認をしたのは、ライトが点灯する（遠目は片方が球切れ）、ウィンカーが点滅する（サイドは球切れ、前後はOK）、ワイパーが作動する、アナログ時計が動作する、パワーウィンドウ左右が動作する、クーラーはスイッチが入りますがガスが抜けている為、冷えません（コンプレッサーは稼動します）、パーキングが点灯する、ハザードが点滅する、当時物のラジオは入りますがアンテナが伸びません、サイドブレーキの効きは弱いです。その他の動作確認はしておりません。

★本州でワンオーナーだった車です。北海道では走らせておらず車庫保管しておりました

★走行距離はメーターで72929kmですが、古い車なので不明とします。また、同様の理由で事故歴も不明としています

★登録事項等証明書（保存記録）には一行のみの記入となっておりますので、ワンオーナーとの認識ですが、専門家ではない為、違う場合もあるかも知れません。

★現状での引き渡しとなります。引き渡し後はいかなる場合も返品やクレームは受け付けません

★申し訳ありませんが、防犯上の理由で現車確認は受け付けておりません

★画像のナンバーは撮影用で付属しません。

★引き取りは、10日以内にお願いします。

★積載車や陸送業者を手配できない方は入札しないで下さい。

★とても珍しい純正の117クーペのネーム入り、黒いサイドガードが付いています

★タイヤは、ブリジストンの2019年製でバリ山だと思います。また、ホイールナットも新品に交換してあります

★キーはいすゞの名前入りの純正キーと新たに作成したスペアーキーの2本になります

★117クーペは旧車ですが、現在でも新品純正部品が多数いすゞディーラーから購入できますし、車検もいすゞディーラーで受けることができます。そういう意味では、旧車ですが他メーカーよりも心配要りません

★センターコンソールの金属製の灰皿とフロントグリルエンブレムが欠品していましたが、出品にあたり取り付けしています。外装のエンブレムなども残っていますので、欠品はないかと思いますが見落とし等あるかも知れませんので、画像にてご判断下さい

★G180エンジン ECGI(電子制御式ガソリン噴射装置)となります。 キャブレター車（XT）100PSに対して115PSと馬力アップしています。 ちなみに、日本初のECGI搭載となった車種が117クーペです

★レギュラーガソリンですが、保管中は少しでも良い状態を維持するためにハイオクガソリンを入れてました。

★純正色の赤だと思いますが、古い車なのでカラー番号の表記がなくわかりません。また、再塗装かもわかりません。現状はとても艶もあり綺麗な塗装状態だと思いますし、補修が必要な凹みなどもありません。

★敷地内のみの走行ですが、走る、曲がる、止まるは問題ありません。