ヨコタのフルポート加工済みシリンダーで68.8cc 実働です。現在黄色ナンバーです。おそらく白にも戻せると思います。

ほぼキック1発始動。

チャンバー音の動画あります。

ノーマルキャブなのでPE24、PWK28などのビックキャブでまだまだ伸び代あると思います。

転けてメットインのシリンダー破損してワイヤー剥き出し、メットイン開け閉め問題なく可能。

両サイドカウルは大きな割れがありましたがプラスチック溶接で直して現在はフルカウル状態です。

ツインラジエーター仕様で夏場は大丈夫ですが、冬場だと常に水温50°きるのでアルミテープなどでラジエーターのカバーをしないとオーバークールになります。

純正キー1本、スペア2本あります。

タイヤはダンロップのTT93GP溝はありますが、もうすぐ履き替えをおすすめします。

リアホイールウレタン白で塗装済み。

フロントブレーキマスターシリンダーニッシンの横型に交換済み。

直流化ハーネス取り付け済みヘッドライトLED化PIAA製。

バックステッププレート取り付け済み、シフトペダル曲がっていましたが曲げて直しました。

混合+分離で走らせてました。

現在もたまに乗るので走行距離は増えます。
今年の3月購入時約9000キロ、現在は19000キロくらいです。

シリンダーは純正の実動があるのでおつけします。

純正アッパーカウル割れている箇所が大きく、左ウィンカー取り付け不可ですが希望でしたらお付けします。

最高速は11000回転ほどで93キロまで確認しました。

チャンバーは2023年に新品で買ったリブラプロm9が付いてます。ステッカーがカーボンサイレンサーと相性が悪いのか角が剥がれるのでシューグーで貼り付けてます。リブラプロステッカーは予備が一枚あるのでそれもおつけします。


チェーン若干錆びているので交換おすすめします。


アイライン着払いか直接受け取りでお願いします。愛知三河

支払い方法ですが、直受けの場合は現23でお願いします。

名義変更をしてから自走で持ち帰っていただくことも可能です。

できれば現車確認はお願いします。

神経質な方はお控えください。

現車確認なしでも大丈夫ですが、受け取り後のクレームはやめてください。
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