メーカー···ホンダ 車種···パートナー 年式···2005 グレード···EL 型式···EY7 色···シルバー 走行距離···193500km 修復歴···修復歴なし 車検有効期限 年···2026 月···11 ボディタイプ···ステーションワゴン 燃料種別···レギュラー ハンドル···右 ミッション···MT ご覧に頂きありがとうございます。 カスタム内容を記載します。 CANOVER4独エアサス DME調整式フロントアッパーアーム 短縮加工ナックル 短縮加工ダンパーフォーク 社外リア調整式アッパーアーム BANZAI リアロアアーム BMD鍛造アルミホイル（F15×7.5j ET+9 R15×7.5j ET-9） RECARO SR2 2脚 社外ハンドル カロッツェリア 1dinナビ 地図2022年版 社外スピーカー 社外エキマニ 中間ストレート 純正タイコ加工（踏んだら軽く鳴きます） オルティアテール ナビはBluetooth使えます。ETCもついています。 車検用の純正部品等あります。 車検用アルミ、純正タコ足、リアロアアーム、ナックル、車高調、純正シート等など揃っております。 内装、外装は20年前の車両ですのでそれなりです。カスタムベースには持ってこいかと思います。 B型、K型エンジンへ載せ替えも可能な車両ですし、これから高騰してくる車両かと思います。 またEK、EG系の車両と互換性ありますのでパーツにも困らないかと。 CANOVERはシリンダー式のエアサスですが、組む際に4本全てオーバーホールしています。タンク、コンプレッサー、マニフォールド類は全て新品使ってます。 BANZAIのリアコントロールアームは新品ブッシュへ打ち変えて組んでます。 フロントのハブベアリングにガタがあったため、両方新品へ打ち替え済みです。 常識ある値引します。 エアサス→車高調 30万値引きます。 鍛造アルミ→転がし用アルミ 20万値引きます。 1dinモニター+HDD→1dinCDデッキ（Bluetooth使えます） 5万値引きます。 現車確認を優先します。 毎日、仕事で使用していますので距離伸びますのでご了承ください。