【お取引における注意事項】 ・現状引き渡しになります。不具合などに関して一切保証は致しません。  説明に不備があるかもしれませんので基本的には現車確認をお願いしたます。当方が対応できるのは土日となります。 ・申し訳ありませんが、外国の方とのお取引は致しません ・車に対して、それなりに理解のある方のお取引をお願いします。 ・値引きはとりあえず考えておりませんので この価格で宜しい方のみお願いします。 【お取引の流れ】 一般的な車両売買の契約書にサインとご捺印を頂き、 代金お支払いと同時に、書類とナンバーをお渡しします。 2週間以内に名義変更頂き、車両のお引き取りをお願いします。 【車両について】 車検１年以上残っています。通勤に使用していました。 気に入っているのですが、別の通勤車を購入し、動かすことが少なくなったので、動かさずに朽ちてしまうのも忍びないので出品します。 タイミングベルトは40000km代か50000km代のときに交換履歴があったと思います。 クラッチ交換後5000km程度。 右フロントから当たった跡があります。 RX-Rのショック、前後スタビ、フロントブレーキ、マフラー。 スプリングは社外のダウンサス。 前後タワーバー、リアピラーバー付き 社外の油温計の調子が悪いですが原因の診断や修理はしていません。（温度が低く表示される） 気温によってステアリングを切る際にこすれ音がでることがあります。コラムカバーが擦れているようです。 大きい段差を超える際に左フロントからガコ音が出ることがあります。 エアコンは今夏は効いていましたが、猛暑の渋滞ではさすがに効きが悪く感じました。 外装はきれいではありません。 ルーフ、ボンネット、フロントフェンダーは塗りムラや、クリアのムラあり、色も完全には合っていません。その他、傷多数。 オイルにじみはそれなりです その他、あると思いますので、基本的に現車確認をお願いします。 純正ステアリングでよろしければ、落札価格より１万円値引きします。