■　メーカー名：　フォルクスワーゲン ■　車種名：　シロッコ ■　グレード名： TSI2.0 2010 ■　排気量：　1980cc ■　ドア枚数：　3D ■　ミッション： MTモード付きAT ■　修復歴有無：　なし ■　年式（年）：　2010 ■　走行距離：　74000km ■　車検有無：　あり　2026.12 ■　色名：　ブラック ■　整備：　整備無 ■　保証：　保証無し ■　現状お渡しのため中古車ご理解ある方限定 【カスタム　(約200万円相当)】 ・リーガー製フルエアロ、（Fグリル：アウディR8） ・レイズG25アルミ鍛造ホイール19インチ ・H2Rサス（コイルスプリング） ・ツインエアーフィルター。 ・アーキュレーリアピース（マフラー） ・D2Fディスクローター、キャリパー ・ヘッドライト． ・テールランプ GIAC ・ECuチューニング ステージl 290~300 PS 45.0kg-m ・DSGトランスミッションプッグラム DSG2500（09~） ステージI a：シフトスピード何上． b:Launchコントロール3400rpm設定 C：シフトポイント：ノーマルと同rpm・ d:Sモードドライブフラグラム版適化 ・過動なシフトチャレジの軽減 ・DSGオイルのオーバーヒート抑制 -クラッチ制御の見直し、シフトショック軽減シフトフィールのスムーズ化． 不具合 ・リバース入れた時にミッションエラー(PRNDS点滅)出てリバース入らない時がある。エンジン掛け直せばリバース入る。前オーナー曰くコンピュータ変えてるからとか言ってましたが不明です。 ・Dの時も稀にミッションエラー(PRNDS点滅)起きる。信号待ちや一時停止時に稀に振動(カクッカクッとしたショック)が発生する場合がある。 上記振動が発生した際は、ブレーキを少し緩め車両をわずか前進させることで症状が改善し、ミッションエラーの発生を抑制できる場合がある。なお、エラー発生前に対処しない場合は、ミッションエラーへ移行する場合ある。ミッションエラー起きたらエンジンかけなおせば戻る。 ・警告灯点滅 ・左ウィンカー不良(配線がやれば治るかと) ・傷多数 ・天井垂れホチキスで止めされてる 走ることはできますが、色々クセがあるので理解できる方でお願いします。 見落とし部分があると思うので現車確認お願いします。 コミコミ38万　値下げは考えておりません。 車によっては交換可