■  メーカー名：  フォルクスワーゲン
■  車種名：  シロッコ
■  グレード名： TSI2.0 2010
■  排気量：  1980cc
■  ドア枚数：  3D
■  ミッション： MTモード付きAT
■  修復歴有無：  なし
■  年式（年）：  2010
■  走行距離：  74000km 
■  車検有無：  あり  2026.12
■  色名：  ブラック
■  整備：  整備無
■  保証：  保証無し
■  現状お渡しのため中古車ご理解ある方限定



【カスタム  (約200万円相当)】
・リーガー製フルエアロ、（Fグリル：アウディR8）
・レイズG25アルミ鍛造ホイール19インチ
・H2Rサス（コイルスプリング）
・ツインエアーフィルター。
・アーキュレーリアピース（マフラー）
・D2Fディスクローター、キャリパー
・ヘッドライト．
・テールランプ

GIAC
・ECuチューニング
ステージl
290~300 PS 45.0kg-m
・DSGトランスミッションプッグラム
DSG2500（09~）
ステージI
a：シフトスピード何上．
b:Launchコントロール3400rpm設定
C：シフトポイント：ノーマルと同rpm・
d:Sモードドライブフラグラム版適化
・過動なシフトチャレジの軽減
・DSGオイルのオーバーヒート抑制
-クラッチ制御の見直し、シフトショック軽減シフトフィールのスムーズ化．


不具合
・リバース入れた時にミッションエラー(PRNDS点滅)出てリバース入らない時がある。エンジン掛け直せばリバース入る。前オーナー曰くコンピュータ変えてるからとか言ってましたが不明です。

・Dの時も稀にミッションエラー(PRNDS点滅)起きる。信号待ちや一時停止時に稀に振動(カクッカクッとしたショック)が発生する場合がある。
上記振動が発生した際は、ブレーキを少し緩め車両をわずか前進させることで症状が改善し、ミッションエラーの発生を抑制できる場合がある。なお、エラー発生前に対処しない場合は、ミッションエラーへ移行する場合ある。ミッションエラー起きたらエンジンかけなおせば戻る。

・警告灯点滅
・左ウィンカー不良(配線がやれば治るかと)
・傷多数
・天井垂れホチキスで止めされてる

走ることはできますが、色々クセがあるので理解できる方でお願いします。