現車確認必須になります。 こちらのVOXYは現在も日常使用しておりますが、走行に関して気になる不具合や異音、違和感は一切ありません。 現在まで非常に調子良く走行しており、安心してお乗りいただける車両です。 オイル交換は約5000km毎を目安に実施しており、基本的なメンテナンスも含めて状態管理は意識して行ってきました。 私自身も納得した状態でお譲りしたかったため、購入時のAIS車両品質評価証の取り寄せまで行っております。 今回売却にあたり複数社で査定を受けた際、ボンネット・助手席側フェンダーに交換歴があるとの説明を受けました。 査定時には、この歪みは非常に軽微であり、通常走行や走行性能に影響するようなものではないとの説明を受けております。 実際に私も約3年間使用しておりますが、この箇所が原因と思われる不具合や違和感を感じたことは一度もなく、高速道路を含め快適に走行しております。 購入時はAIS車両品質評価「修復歴なし」の車両として販売されたものであり、販売店からは「修復歴がある場合はAIS評価でR表記になる」との説明も受けております。本車両は評価点3.5点・修復歴なしとして取り扱われていた車両です。 なお、カババでの査定時には、フロントフェンダーステーおよび左フロントインナーのごく軽微な歪みについて説明を受け、個人売買におけるトラブル防止の観点から「修復歴あり」として評価されております。 また、一部の買取業者では交換歴等を踏まえ修復歴扱いとなる場合がある一方で、走行や骨格への影響は問題ないと判断し通常車両として扱うケースもあり、評価が分かれる内容となっております。 個人売買だからこそ、お互いが気持ちよくお取引できるよう、把握している内容は良い点も気になる点も含めて正直にお伝えしております。 価格についても、掲載時点でカーセンサー等に掲載されている同年式・同グレード・同程度の走行距離の車両を参考に設定しております。修復歴なし車両と比較しても十分ご納得いただける価格設定となっており、価格には自信があります。 現車をご覧いただければ、状態の良さをご理解いただけると思います。気になる点がございましたら、できる限り丁寧にご説明いたしますので、お気軽にお問い合わせください 本体価格テモト167万になります。