平成2年。実働車。車検なし。 前オーナーから警告灯の関係でメーター交換歴あり。走行は現在読みで29万キロです。 軽量化のためボンネット骨抜きしてます(FRPで強化)。サイドステップ片側破損あり、外装はキレイではありません。それでも錆や破損はない方だと思います。 今回かなり直しました↓ タイミングベルト交換、燃料系リレー交換(EFIリレー、サーキットオープニングリレー、燃料ポンプリレー)、温度系センサー交換(水温センサー、)、ラジエーター中古良品交換、ミッションオーバーホール、新品クラッチ板、新品強化クラッチカバー、レリーズベアリング交換、ブレーキ前後オーバーホール(ディスク研磨、キャリパーブーツ、ピストン新品交換)、サイドブレーキワイヤー左右新品交換、前後ブレーキパッド新品交換、タイロッドエンド新品交換、ZSS車高調(全長減衰力24段調整式)(押すとしっかり戻ってきます)、デフ両サイドオイルシール新品交換、柿本改マフラー、不明エキマニ、スロットル洗浄コート済み... 現在始動時アイドルアップしないので、軽くアクセルを踏んで始動して、少し暖気してあげる必要があります。4AGはエアバルブの故障で絶版品なのでご了承下さい。 トランクスペアタイヤ入れる所腐食穴あり。全て下回りもサビキラーで板金済み。 ロンシャン8jプラス20新品購入品。青チェックフロアマット92専用品新品購入。グレッディ水温計、オートメーター(安物のオートゲージではない)ブースト計、正規品NARDIクラシック付き、社外フロントグリル、※シートは左右純正です。 必ず現車確認お願いいたします。確認できず購入される場合は現状の状態に了承して後からクレームは受けられません。 札幌あたりでしたら5万円でお届けできます。 少しずつ下げていきますが、現在お値引きは10万まで可能です。今年度の自動車税もコミコミです