スバル　インプレッサ 車体番号 GH3-***078 型式 DBA-GH3 原動機の種類 EL15 排気量 1.49L 5MT (マニュアルトランスミッション） 初年度登録 平成21年2月（2009年2月） 走行距離（2026年7月6日現在）108116km (通勤に使用しているので距離は1週間で300kmくらい伸びる場合があります） 付属品： ・ETC（2.0ではありません。たぶん） ・ドライブレコーダー ・ナビゲーション：スバル純正で地図も古く、現在位置がわかる程度にしか私はつかっていません。また、バック時に後ろの画像がでるのは便利。音楽はCDを自然にキャプチャーする機能はうれしい。タッチパネルはこの手のナビの持病で、一部タッチが認識しない場所があります。私はオーディオと後退時のカメラを写す装置としてのみ使用しています。 交換してある物（前オーナー） ・ARMトリップメータ2個（どう使用するか不明、電源の入れ方も不明） ・アンダーカバー（アルミ製）現在外してあります。欲しい人は部品は差し上げますので、自分でつけてください。取り付け方は修理工場で外してもらったのでこちらはわかりません。前オーナーが林道走行のために着けたそうです。 ・ストリートスポーツブレーキパッドがついているそうですが詳細は不明（ローターもノーマルですが前オーナーが交換） ・カヤバNEW SRスペシャル前後　スプリングノーマル ・フロントシート左右STI ・ドライバーシートベルト（現在外してあります）これの取り付けには後ろの席がすわれなくなるので外しました。 フロント部に事故歴があるそうですが、走行には問題ないとのことで購入しました。私は違和感は感じませんが、気になる方はご遠慮ください。 銀色ですが、ボンネットは黒で塗装というか被膜がはってあります（前オーナーからなので不明） ターボ車ではないので、車格の割には非力です。レギュラーガソリンで、あることはガソリン高騰の現在ではちょっとうれしいですが、AWDなので燃費は良くありません。 購入後1年6カ月で（㋆6日現在）14610km走行し、平均燃費は10.44km/Lでした。 高速道路の最高は14.2km/Lですが、長距離で渋滞も無くエアコンも使用しない時期だったためで す。一方、下道で、夏場でエアコンをガンガン使った時は渋滞もあり8.4km/Lでした。 冬場のスキー場ではスバルのAWD(４WD)だけあり安心して雪道でも凍結路でも走破できました。もちろん安全運転ではありましたが。 手放す理由：車が趣味で、台数が増えすぎて、家内が怒り、インプレッサを処分することになりました。 2025年1月に中古で購入（93505km走行）、複数オーナーです。 前のオーナーは林道を走行する趣味の人で、学生時代からラリーが趣味の人で、友人と林道を走りに行くためだけにスバルより中古で購入されたそうです。林道走行用にラバーブッシュで車高を30ｍｍ上げたと申されていました（自分では確かめていません）。林道走行で結構凹みあります。 タイミングベルトは5万キロ台で交換、クラッチOHを7万キロに実施したと聞いています。 私が購入した後に主に整備（変更）した内容： ・2025年1月購入　 ・2025年2月　ETC車載器の名義変更、75D23L新品バッテリーに交換(10455円、アマゾン）、スタッドレスタイヤ新品4本交換（タイヤ代45830円）と交換工賃、 ・2025年3月12カ月点検と傷んでいる部品を交換 交換部品はFキャリパーオス１個，Fキャリパーピストン２個，Fバッス？読めない1個、エアエレメント、スタビリンク2個、スタビブッシュ2個と結構交換部品と工賃がかかり97600円掛かりました。 ・その後、4月には夏タイヤに交換するためにアルミホイール純正（中古16000円）、夏タイヤ（新品TOYOトランパス2024年～2025年製）ということで新品だが少し安く51800円と工賃で組みつけて、夏タイヤとして使用。だいたい12月～3月は冬タイヤ（新品で2シーズン）、4月～11月は夏タイヤ（新品から1シーズンと4カ月）です。走行距離は新品の冬タイヤにしてから現在までに14610kmですのでまだまだ使えます。 ・2026年1月末に車検整備をおこないまして100904円掛かっています。次回の車検（令和10年2月13日）まで1年と7カ月、8月お渡しとして1年半ありますので、足としてとか５MTの入門用にいかがでしょうか？ 写真にあるように、サイドシルは結構林道でのヒットがあり傷みが大きいのを簡易修理されているだけで凹みはそのまま、サビも出ています。脇にも凹みが大きいものも複数ありますし、バンパーあたりは補修でテープを貼って応急処置して帰った後に修理して剥がした跡が汚いです。後ろバンパーもバック時にポールに接触して少し盛り上がっています。 このように外観は悪いですので、気にならない方でお願いします。 冬タイヤ＋アルミホイールが不要の方は20000円値引きします。 今回の値段は車両価格は0円として、車検費用100904円で24カ月中8月にお譲りすると18カ月乗れると推定して（保証するわけではないので注意）100904円*18/24=75678円を次のオーナーに負担していただく。さらに夏タイヤ（アルミホイール）と冬タイヤは次回車検迄はたぶんもつと推定して36カ月中18カ月の分を負担していただくということです。タイヤ関連は工賃は含んでいない額で算定し、113630円掛かっていてその半分56815円を負担していただくということです。これらを合計すると132493円となり、端数をとって13万円としました。このような感じなので車両については動けばよいというかたでNCNRで良い方のみご購入下さい。 車検付きの為、また、保険は家族限定がついておりますので、試乗は私が運転し助手席で体感していただけるということになります。また、以前、車を譲ったところ移転登録をしてくれなくて大変困ったことがありました。一緒に陸運局に行き（8月なら休みがとれます）、移転登録をしていただけるかたにはリサイクル料金11310円はおまけします。 また、一緒に行けない場合は、任意保険を必ずかけていただきその証拠を持参のうえ、契約書をかいていただき、移転登録はお渡し後10日以内にしていただけること、預かり金は5万円を頂き、移転登録の証拠を頂いたのちに返金を了承いただける方のみとなります。 神奈川県よりの出品です。