15万km時、スズキサブディーラーにてエンジン腰下までOH費用約30万円かかりました。 エアコンコンプレッサー新品交換 エキパン新品交換 エンジンマウント新品交換 ラジエーター新品交換 ウォーターポンプ新品交換 サーモスタット新品交換 補機ベルト類交換 オルタネーター新品交換 セルモーター新品交換 電動パワステリビルド交換 ブレーキマスターシリンダーOH リヤドラムブレーキOH リヤデフパッキン交換 ロングブレーキホースに新品交換 キングピンOH JB74ジムニーサスショックラテラルに新品交換 これによりノーマルジムニーより若干リフトアップしています。 ETC カーナビTV ドラレコ付き 他カスタムパーツ 希少オプション品多数 社外バンパー等 1年毎に予防整備等を依頼していました。 書き忘れているカスタムや整備等もあると思いますが現在走行に問題のある不具合等は見当たりません。 前オーナーが10年以上乗って上記の事を実施した物を譲ってもらいました。 oh後4万キロ、10年ほど前に実施しているのでohの内容はわかりません。 見て乗って調子を確認してください。 あくまで値段も値段なのであまり細かい事を気にする方は後々揉めるのも嫌なので購入はお控えください。 購入後高速走行含め3000km近く乗りましたが、特に不具合感じません。 車両乗り換えの為出品しました。 出来るだけ現車確認後、納得していただき購入お願いします。 先週林道ドライブ行きましたが4wdの切り替えもスムーズにでき調子良く走ってくれました。 スペアタイヤ写真にはありませんがあります。多分新品タイヤだと思います。まだペンキのラインが着いているので