こちらのテスラの特徴はSC01の テスラスーパーチャージャー充電と月額有料プレミアムコネクティビテが永久無料のかなりレアな赤テスラモデルSです。 最近後ろのリアモーターを100万円かけて新品交換いたしましたので当分 快適に乗れると思います。 モーターの保証も4年ほどありますので2030年までは 壊れたら無償で交換してくれます。 モデルSは当時赤にするだけで400,000円以上かかりました。 毎日乗る場合だと１ヶ月２万円ほどスーパーチャージャー代がかかるので（車内泊する場合はもっとかかります）高速を使わない場合はどこでも交通費無料でいけます。車内泊すれば電気代と家賃が無料の小型の家みたいに使えます。ポータブルバッテリーを積んどけばドライヤーやケトルなどの家電も無限に無料で使えます。 シートヒーターは後部座席にもついている珍しいモデルです。 サンルーフもついております。 オート駐車や自動車車線変更などもできます。また、スマホで軽い遠隔操作もできます 何よりパフォーマンスモードなので、速いです。 運転モードの種類が4種類あります。 4 WDなので、雪や山道でも安定して走ってくれます。 時速100 kmまで3.3秒で加速するので、ランボルギーニ、ウラカンよりはやいです。 ガソリン高騰してますので無料で乗り放題出来るのでお得感がとてもあります。 タイヤは2024年の5月に新品交換してます。 満タン表示で約370km カタログ値は 航続距離509km （WLTP） とありましたがリアルはこんなもんです。 今スーパーチャージャーの配置が絶妙でこのくらいの性能に適した配置になっていて日本中快適に充電しながら回れます。考えられてるな〜と思いました。あと予告なしにスーパーチャージャーの箇所が増えたりてます。 2015年製 走行距離は5万キロ台です。 （たまに普段乗っているので増えます） ホイールのガリキズや多少のスレはありますが全体的にはとてもきれいな状態です。 一度見学に来ていただけたらと思ってます。 モデル3も4ヶ月ほど乗りましたがやはりモデルSのほうが乗っていて楽しいです。 5月の自動車税も3万円行かないです。 ゴルフ場に行ったときなども結構車について声をかけられることが多いです。 質問ありましたらよろしくお願い致します。