現車確認必須です 車検：令和10年3月まで おすすめポイントは10万km前後の輸入車で今後費用がかる高額部品を多数交換済みという点です。 購入価格だけ安い車両でも、購入後すぐに足回り・バッテリー・セルモーター・ブレーキ関係などの交換が重なると、結果的に大きな出費になる場合があります。 【主な交換・整備履歴】 ■2025年3月 タイヤ4本新品交換 DUNLOP LE MANS V（ルマン5） 吸音スポンジ内蔵の静粛性を重視したタイヤです。 ■2025年7月 フロントロアアーム左右 新品交換 ■2025年8月 バッテリー 新品交換 セルモーター 新品交換 ■2026年2月 前後4輪すべて ・ブレーキパッド新品交換 ・ブレーキディスクローター新品交換 ベンツはブレーキパッドだけでなく、ローターも同時期に交換が必要です。 さらに、純正ナビのHDDトラブル対策として、 【HDDからSSDへ換装済み】です。 同型Cクラスでは純正HDDの故障事例が多数あり、ナビユニット関係の修理は80万かかります。 そのリスクを避ける目的でSSD化しており、HDDと比較してナビの立ち上がりや動作も非常に速くなっています。 【静音化・デッドニング施工済み】 ・フロントドア ・リアドア ・フロア ・フロントタイヤハウス 上記部分にデッドニング施工を行っています。 通常のCクラスよりもロードノイズや外部からの音が抑えられており、ドアを閉めた際も「ドスッ」とした高級感のある音になっています。 高速道路や長距離移動では特に静粛性の違いを感じていただけると思います。 【ボディ状態】 業務用の完全硬化型ガラスコーティング施工済みです。 写真をご覧いただければ分かる通り、年式・走行距離を考えても非常に綺麗な状態を維持しています。 オイルも直近で交換済みです。 【現在確認している不具合】 1点だけあります。 キーレスキーの電波が弱く、キー本体のボタンを押してのロック／アンロックが正常に反応しない ただし、キーを所持した状態でドアハンドルにタッチするキーレスエントリーで開閉できます。 中古車、特に10万km前後の輸入車は「購入価格」だけではなく、 【購入後にどれだけ整備費用が必要になるか】 が非常に重要だと思います。 値引き交渉は現車確認の時に対応します。