値下げはしません。 ワンオーナーを3年ほど前に。 乗るかな？で購入しましたが、あまり乗らなく、今後も乗る予定があまり見込めませんので出品いたしました。 以前にもランクル77を販売致しましたので 車売買は慣れてる方かと思います。 前の方は全然走ってないのに毎年ディーラー車検で 可愛がられた車体と推測しこちらを購入しました。 自分のとこに来てからは乗らないかも？と最後は ユーザー車検で通して保管してます。 現在はホントに機関維持の為に近所の散歩くらいです。。。 購入の際は後期が出ていましたが、いつか糞詰まりするであろう最近のディーゼルは論外、2.7の信頼性がといつも言われるハイエース共同のエンジンは非力で論外と言う事で中期まであった1gr4000ccのエンジンに狙いを定めて購入しました。 ガソリン250も乗りましたが正直、こういった車には2.7のガソリンは無しです。 軽自動車並みでエンジンと車体のバランスか合ってないです。4000cc一択かと思います。 市街地トルクがあるのでアクセル踏まなくてもグイグイ行くのでアクセル踏みまくる2.7と燃費も変わらないです。毎年の自動車税が変わりますが1年に1回ですので微々たるもんです。 それならパワー取った方が良いです。 グレードは最上級のTZG リアエアサス、センターデフロック、リアデフロック、サスペンションの硬さ設定など何やら他にも沢山、ひと通り付いてますが1回も使用した事ないです。 やはりTXとの違いはKDSSです。 街中、高速道路でのカーブ、TX酔います。 外装は小傷などあります。 このカラーは小傷が目立ちます。 内装も小傷などありますが綺麗だと思います。 三列目はビニール被ったまま。 禁煙。 本革シートの為、運転席のみ革特有のツヤが出てる感じですが、他シートは小傷はあるものの綺麗です。 今現在のレザー風シートで切れてくるものとは素材が違い良いですね。 外装、内装カスタムなし。 下廻りも有名店でUM1600で昨年だったと思いますがやって頂きました。会社をインスタか何かで調べて下さい。（20万） 燃費改善、パワー改善、ガレージえちご屋でソレノイド４本変えてます。こちらもインスタか何かで調べて下さい。（20万） 機関維持の為、たまに動かしますので走行距離は伸びます。 現車確認必須、宜しくお願い致します！