ラパン、低走行48000kmくらい？エンジン好調です。 足回り SUZUKI Kei 純正スプリング　5cmリフトアップ ゴムスプリング付き 前30cmワイトレ　リヤ40cmワイトレ付き タイヤ、15インチマッドタイヤ付き（購入から2000km走ってません　ヒゲつき） 汎用ワイドフェンダービス止め ライト類 グリルライト四灯　キャリア3 灯 リヤ1 灯 多数有り。 シートカバー付き、純正ウッドパネル、ハンドル 冬タイヤ、ミラココア純正鉄ホイールホイールカバー付き。タイヤ1シーズン利用 屋根 キャリア付き、アウトドア仕様 グリル SS用グリルオン、バンパーミラ純正メッキバンパー前後 かなり弄っます。目立ちます。 一体何処の車？って感じです。走行距離も短いです。 夏場はデリカd5に乗ってるので、冬場しか乗ってません。 なので、走行距離短いです。 車検時にワイトレ、オーバーフェンダー、ライト類 外せば車検通ります。 札幌清田区　ツルハ清田店迄引き取り出来る方限定です。 乗って帰るの可能ですが、自己責任にて。 古い車両になりますので、3Nです。 乗る際は、一度車屋さんで見て貰うかしてください。 保証は御座いません。 上記を了承の上入札願います。 新規（５回以上の経験有りの方のみ）、評価悪い方は入札削除します。 車両は、現在違う地方に保管してますので 車両確認は出来ません。ですので格安にて販売致します。 写メにて判断願います。 先日久しぶりに動かそとしたら、コラムシフトが 多分下記の内容にてシフトロックソレイドの油が 固着したのかシフトが硬いくてPに入りずらいのと シフトロックボタン押さないとロック解除されません。 シフトロックソレイド交換が必要だと思いますので 値段格安にて出品します。現状の状態では車検通りません。 オーバーフェザー外し、ワイトレ外し、増設正面外して シフトロックソレイド交換すれば車検取れます。 リフトアップは、車検以内なので大丈夫です。 因みに、シフトロックソレイドは安いらしいです。知り合いの車屋さんに聞きましたが数千で、ブレーキペダル下に有り、ちょい弄れる人なら簡単に交換出来ます。シフトロックソレイドが原因だとしたらですが。 スズキのラパンで「シフトロックソレノイド」に関するトラブルが起きている場合、ブレーキを踏んでもシフトレバーが「P（パーキング）」から動かなくなる症状が発生している可能性が高いです。 シフトレバーの脇にある「シフトロック解除ボタン（強制解除ボタン）」を押しながらであればレバーが動く場合、このソレノイド周辺の電気系統や部品本体に不具合が生じています。原因の特定方法と対処法をまとめました