初年度登録年月は、2018年10月．後期型です。 走行距離は、日常使いなので延びます。 車体色は深みのあるマツダワインレッド、コーティングしてますので汚れても水洗いだけで深みのある色になります。 トルクが42.8kgfあり、ガソリン車の4リッタ並み、同じエンジンを積んだcx-5に比べて、150キロぐらい軽い車体は、シートに押しつけられるような加速を体験できます。 さらに、一般的な機械式のなんちゃって4躯ではなく、電子制御式4wdなので、クイックなハンドルリングは、コーナーを思いどおりに駆け抜けます。 スタッドレスタイヤを履けば、新雪から凍結道までストレス無く走りきります。 ディーゼルですか、ガラガラ音はしないです。 今の精密機械のようなEVには無い。人間身のあるマシンです。 車体キズは、9,10番目の写真を見てください。この他にも、小石跳ねのキズが3箇所あります。 ホイールにもガリキズあります。 おまけに、純正ホイール(黒)➕スタッドレスタイヤ(ブリザック）7分ぐらいあり。を付けます。